1. Najpogostejša napaka: motor oljne črpalke ne deluje
Koraki za odpravljanje težav:
1. korak: Preverite, ali je napajalni vtič dobro vstavljen in ali je notranje ožičenje ohlapno. Ponovno priključite morebitno ohlapno ožičenje.
2. korak: Preverite, ali je mikrostikalo poškodovano. Po potrebi ga zamenjajte; če je poškodovan, ga neposredno zamenjajte.
3. korak: Izmerite, ali je kondenzator motorja okvarjen. Izbočen kondenzator ali nezadostna kapaciteta preprečita zagon motorja. Zamenjajte ga s kondenzatorjem enakih specifikacij.
Če motor brneče, vendar se ne vrti po priključitvi moči: Preverite, ali je nivo hidravličnega olja zadosten. Če ni dovolj, dodajte hidravlično olje iste znamke. Ko izključite premalo olja, preverite, ali je oljna črpalka zataknjena zaradi nečistoč. Razstavite in očistite nečistoče za popravilo.
2. Napaka jedra: Oljna črpalka deluje, vendar se valj ne premika
To je najpogostejša napaka na-mestu. Odpravljanje težav v naslednjem vrstnem redu bo hitro odkrilo težavo:
1. korak: Preverite nivo hidravličnega olja. Če ni dovolj, dodajte olje do nazivne ravni.
2. korak: Preverite ventil za regulacijo hidravličnega tlaka. Če je preohlapen, bo premajhen tlak preprečil premikanje cilindra. Prilagodite tlak v smeri urinega kazalca na standardni tlak.
3. korak: Preverite oljni filter. Blokada ovira pretok olja. Odstranite in očistite ali zamenjajte filtrirni element, da obnovite pretok.
4. korak: Preverite spojke-za hitro povezavo. Blokade ali slaba tesnila na priključkih bodo povzročili nezadosten tlak olja. Očistite ali zamenjajte priključke.
5. korak: Prepričajte se, da je varnostni ventil zaprt. Če varnostni ventil ni zaprt, celoten krog olja ne more ustvariti tlaka. Če ga zaprete, bo omogočeno normalno delovanje.
3. Nenormalnosti tlaka: nestabilen tlak/padec tlaka/nezadosten tlak
Če tlak po nastavitvi še vedno ni zadosten: Najprej preverite tesnjenje hidravličnih cevi. Počene oljne cevi/starana tesnila, ki povzročajo puščanje, povzročijo izgubo tlaka. Zamenjajte ustrezne oljne cevi ali tesnila.
Če prihaja do velikih nihanj tlaka in pogostih padcev tlaka: To je običajno zaradi nečistoč, ki so obtičale v razbremenilnem ventilu. Razstavite razbremenilni ventil in očistite nečistoče, da ga popravite. Če težave ne odpravite, zamenjajte razbremenilni ventil.
Če valj plazi in vibrira: To je večinoma posledica zraka, pomešanega s hidravličnim oljem. Odprite odzračevalni ventil oljnega tokokroga, da sprostite zrak; preverite tudi obrabljenost in notranje puščanje tesnil. Če so obrabljena, zamenjajte tesnila.
4. Napake zaradi puščanja olja: puščanje olja na vmesnikih/-visokotlačnih ceveh.
Hitro-puščanje olja v priključku: To je običajno posledica staranja in deformacije tesnila vmesnika. Zamenjava tesnila s tesnilom enake velikosti bo rešila težavo.
Puščanje in izbočenje olja v-ohišju visokotlačne cevi: To pomeni, da se cev za olje stara. Zamenjati ga je treba neposredno z novo cevjo za hidravlično olje istega nazivnega tlaka, da preprečite nevarnost poka cevi.
Puščanje olja na končni kapici cilindra: To je posledica obrabe in staranja tesnilnega obroča cilindra. Težavo boste rešili z razstavljanjem in zamenjavo tesnila s tesnilom ustrezne velikosti.
